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ダイカスト
ダイカスト(ダイキャスト)は主に金型にアルミや亜鉛、マグネシウム(マグネシューム )などに流し入れ使われる成型技術で最近ではマシン化されています。この技術で作られている製品はミニカーや航空機が有名です。
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ダイカストは、精密な金型に、溶かしたアルミニウム、マグネシウム、亜鉛など非鉄金属の合金を、高速、高圧で注入し、瞬時に成形する技術および製品のことをいいますまたこの鋳造法だけでなくこれによる製品のこともいいます。「鋳物の産業革命」と言われることもあります。
ダイカストは、高い寸法精度が得られ、薄い肉厚で複雑な形状の製品を作ることができます。また、複雑な形状の製品を大量に生産することができることにより、大幅なコストダウンが図れます。製品の中でも特にアルミニウムダイカストは、軽量かつ耐久性に富んでいて、リサイクル性に優れているので、省エネルギー、省資源など環境保全に役立っています。
ダイカストは、自動車、オートバイのパーツをはじめ、 コンピューター、通信機器や光学機器などの精密さを要求される部品として欠かすことのできないものです。しかし、打痕・変形や製品内部の鋳巣欠陥や破断チル層の製品への巻き込みなど、品質面での問題を抱えていて、その改善が課題となっています。
ダイカストが日本での研究が開始されたのは、1910年(明治43年)大学の金属研究室を中心に行なわれました。後1917年(大正6年)日本初のダイガスト会社が、大崎(東京都)に設立されました。1922年(大正11年)には、国産ダイカストマシン製造 されました。
ダイカストにJISの導入が始まったのが1952年。それ以後、度成長や自動車産業の発展とそれに伴う、ダイカストマシンの改良・合金素材の開発が急速に進展し2000年代には、マシーンのコンピューターコントロール化、大型化もあいまって生産性の向上と製品の多様化が顕著になっています。